同济堂汉南产业园

• 武汉江夏神山湖大桥合龙助力园区招商 跨湖通道贯通汽车产业新动脉

  作为武汉市首座产业园区内跨湖大桥，神山湖大桥的合龙标志着江夏金港新区基础设施建设取得关键突破。该项目不仅为上海通用汽车产业园提供高效物流支撑，更通过连接京港澳高速与南四环，成为区域招商引资的重要载体，推动汽车产业集群与金口新城商业配套协同发展。 一、工程概况与战略定位 神山湖大桥全长1公里，采用双向6车道设计，设计时速60公里。其最大特点是横跨产业园区核心水域，直接服务于上海通用汽车产业园的产能外输需求。桥梁北接建设中的武汉南四环线，南联京港澳高速，形成"15分钟高速通勤圈"，使园区车辆可快速抵达全国路网。这一设计填补了武汉市产业园区专用跨湖交通设施的空白。 二、区域经济联动效应 大桥贯通后，上海通用汽车产业园的整车及零部件运输效率将提升40%以上，年物流成本预计降低数千万元。同时，金口新城规划中的商业综合体、人才公寓等配套项目将获得直接交通支撑，解决产城融合中的"最后一公里"瓶颈。数据显示，该区域已吸引12家汽车配套企业签约入驻，形成超百亿规模的产业集群。 三、技术创新与生态保护 施工过程中采用预制箱梁节段拼装工艺，减少现场作业对神山湖生态的影响。监测表明，湖区水质PH值、溶解氧等关键指标均保持在Ⅱ类标准。桥梁两侧设置防眩板与声屏障，夜间照明采用智能调光系统，最大限度降低对湖区生物栖息环境的光污染。 四、综合交通网络构建 作为武汉西南部交通枢纽的重要节点，大桥将与规划中的地铁32号线形成立体换乘体系。未来三年，该区域还将新建3条支线道路，形成"五横三纵"路网格局，服务人口规模达20万的产城融合示范区。 五、产业发展前瞻 随着大桥通车，上海通用武汉基地的产能有望从目前的60万辆/年提升至80万辆/年。金港新区管委会透露，已有3家跨国零部件企业就桥头经济带地块展开洽谈，预计带动新增就业岗位超5000个。这一跨湖通道的建成，标志着武汉汽车产业从单一制造向研发、物流、服务全链条拓展的关键转型。

  2025-08-07

• 武汉经开区智能制造专班加速机器人产业集聚 打造两千亿产值新引擎

  武汉经济技术开发区通过成立智能制造专项工作组，正全力推动工业机器人产业高质量发展。最新统计显示，该区工业机器人参与创造的产值已突破两千亿元，占区域工业总产值近四成。这一成果得益于招商引资力度的持续加大，以及智能制造产业链的协同创新机制不断完善。 一、机器人渗透率显著提升 作为国家级开发区，武汉经开区规模以上企业工业机器人应用率达100%，其中汽车制造领域应用最为广泛。以某汽车零部件企业为例，其焊接生产线机器人数量五年间增长近二十倍，单台设备投资回报周期缩短至三年。在食品饮料行业，全自动化生产线已实现从原料处理到成品包装的无人化操作。 二、技术优势驱动产业升级 相较于传统人工生产，工业机器人在作业精度、生产效率及安全性能方面展现显著优势。某企业实测数据显示，采用机器人焊接后，产品不良率下降八成，产能提升三倍以上。这种技术红利有效缓解了当地制造业面临的劳动力成本上升与技能人才短缺双重压力。 三、政策体系构建产业生态 《中国智造2025》纲领发布后，武汉经开区迅速组建智能制造工作专班，出台专项扶持政策。通过建立产业创新联盟，整合全球资源引进核心零部件制造商与系统集成商。目前正重点培育工业机器人作为继汽车、家电之后的第三大主导产业，计划形成完整的研发-制造-应用生态链。 四、协同创新机制成效显现 区内组建的智能装备产业联盟已吸引两百余家企业加入，推动产学研合作项目落地。某合作案例中，高校研发机构与企业联合开发的视觉定位系统，使机器人装配精度达到国际先进水平。这种创新模式显著提升了本土企业的技术转化效率与市场竞争力。 五、未来布局瞄准高端领域 根据规划，武汉经开区将重点突破伺服电机、减速器等关键部件技术瓶颈，同时拓展机器人在新能源、生物医药等新兴领域的应用场景。预计三年内建成具有全球影响力的智能制造创新中心，为区域经济高质量发展注入新动能。

  2025-08-07

• 武汉汉南港区启动51.5亿集装箱码头建设 打造长江中游航运新枢纽

  武汉开发区通过招商引资取得重大突破，汉南港区集装箱码头项目将于年内启动建设。该项目总投资51.5亿元，由湖北泰鼎集装箱港口公司分两期开发，建成后将显著提升区域物流能级，助力武汉构建"双循环"枢纽节点。 一、项目规划与区位优势 汉南港区选址军山-纱帽港口物流园区，依托36公里优质港口岸线资源，占武汉市适宜港口建设岸线总量的30.71%。武汉开发区62.3公里长江岸线中，目前仅开发5.26公里，未来发展潜力巨大。根据规划，2030年该港区将实现6000万吨货物吞吐量，商品汽车运输规模达40万辆，预计创造500亿元产值。 二、基础设施建设布局 首期工程将建设4个万吨级集装箱泊位，配备智能化装卸系统。二期计划新增3个多用途泊位，可兼顾滚装船作业。配套建设包括12万平方米堆场、数字化海关监管区及连接京港澳高速的疏港公路。现有经开港至宁波港的集装箱航线将加密班次，未来拟开通直达东盟国家的国际航线。 三、产业协同发展效应 项目与投资35亿元的华中汽车产业物流园形成联动，重点服务东风、吉利等车企的零部件进出口。航运综合服务中心将整合报关、金融等增值服务，与2016年投用的武汉船舶交易中心构成完整产业链。港区周边规划建设冷链物流专区，满足生鲜农产品进出口需求。 四、区域经济带动作用 作为武汉长江中游航运中心关键节点，该码头建成后将辐射湖北、湖南、江西三省交界区域。通过水铁联运系统，可衔接中欧班列（武汉）国际通道，形成"一带一路"与长江经济带战略交汇点。预计直接创造就业岗位超2000个，带动相关产业投资逾百亿元。 五、生态保护与智慧运营 项目采用绿色港口设计标准，配备船舶污染物接收设施和岸电系统。5G技术将应用于无人集卡、智能理货等场景，实现碳排放较传统码头降低30%。同步建设的航运大数据中心，可实时监控长江水位变化对航运的影响。 武汉开发区正加快推进总投资41.6亿元的配套项目，包括航运综合服务中心和物流园区建设。这些工程实施后，军山港区将成为贯通东西、连接南北的国家级物流枢纽，进一步巩固武汉在内陆开放型经济中的战略地位。

  2025-08-07

• 湖北新增5个长江水运口岸助力沿江开放 武汉黄冈鄂州迎外贸新机遇

  湖北省通过新增花山、金口等5个水运口岸，推动长江经济带对外开放迈上新台阶，为区域招商引资注入新动能。此次口岸扩容使湖北水运开放门户增至9个，占长江沿线口岸总量的30%，进一步强化了武汉都市圈与沿江城市的物流枢纽功能。 一、口岸扩容提升对外开放能级 2015年国务院批复的年度口岸开放计划中，湖北省新增花山（白浒山）、金口、汉南、黄冈唐家渡和鄂州三江5个水运口岸，对外开放口岸点从4个跃升至9个。其中一类口岸7个、二类口岸2个，形成覆盖武汉、黄石、宜昌、荆州、黄冈、鄂州等多节点的开放体系。此次调整使湖北口岸数量占长江干线开放口岸总量的30%，与上海、江苏等省市共同构成黄金水道开放矩阵。 二、集装箱吞吐量持续快速增长 自2011年以来，湖北省港口集装箱运输能力显著提升，累计新增通过能力250万标箱。武汉港2014年集装箱吞吐量突破百万标箱，跻身全球内河港口前列；宜昌港达12.6万标箱，荆州港首次超过10万标箱，形成以武汉为核心、多港协同的发展格局。沿江口岸的联动发展，为汽车零部件、光电子设备等特色产业提供了高效物流支撑。 三、新开放口岸区位优势显著 新增的花山港毗邻东湖高新区，重点服务光谷科技创新走廊；黄冈唐家渡港区强化了鄂东地区大宗散货运输能力；鄂州三江港与花湖机场形成"水空联运"枢纽。这些口岸的开放将直接带动武汉城市圈东部产业带发展，促进黄冈、鄂州等地承接长三角产业转移。 四、基础设施升级支撑长远发展 湖北省近年投资近百亿元推进长江航道整治，武汉至安庆段6米水深航道整治工程完工后，万吨级船队可直达武汉。阳逻国际港铁水联运二期、金口通用码头等项目的建成，为新增口岸提供了硬件保障。当前湖北正推动口岸智慧化改造，试点"区港联动"通关模式，平均通关时间已压缩至全国领先水平。 五、开放平台叠加政策红利 随着湖北自贸试验区、跨境电商综试区等国家级平台的建设，新增口岸将享受通关便利化、保税物流等政策支持。武汉港已开通至日韩、东南亚的近洋航线，与中欧班列实现无缝衔接，未来将通过新增口岸进一步拓展中西部陆海新通道对接能力。 此次口岸布局优化显著提升了湖北在长江经济带中的战略地位，通过发挥30%的干线口岸占比优势，将为构建"双循环"发展格局提供重要支点。下一步，湖北省计划推动口岸功能差异化发展，重点培育汽车滚装、冷链物流等专业化运输体系。

  2025-08-07

• 武汉经开区打造台湾汽车电子产业高地 汉南园区开启两岸技术合作新篇章

  在深化两岸产业合作的背景下，武汉经济技术开发区通过设立台湾汽车电子产业园，成功推动招商引资工作取得突破性进展。该园区位于汉南汽车零部件产业园内，聚焦半导体及汽车电子领域，目前已吸引多家企业入驻，并与大陆整车制造商达成多项合作意向，标志着武汉在汽车电子产业链布局上迈出关键一步。 一、园区规划与建设进展 汉南台湾汽车电子产业园规划占地521亩，基础设施已全面完工，具备企业入驻条件。首批两家台资企业率先落户，另有六家产业链相关企业进入深度洽谈阶段，计划以“组团式”入驻模式形成产业集聚效应。园区定位为华中地区汽车电子技术研发与生产中心，重点承接智能驾驶、车规级芯片等高新技术项目。 二、两岸企业合作成果显著 在产业对接活动中，十四家台湾半导体及汽车电子企业代表与东风汽车、东风本田等大陆车企达成技术合作与供应链协同协议，涵盖车载传感器、智能座舱系统等前沿领域。合作方表示，将共同探索新能源汽车电子技术的标准化与产业化路径。 三、汽车电子驱动产业变革 行业分析指出，过去十年间汽车产业70%的技术创新源于汽车电子领域。专家预测，未来单车电子芯片用量将超500颗，推动汽车向“移动智能终端”转型。台湾业界代表强调，武汉的产业基础与人才优势为两岸合作提供了重要支撑，汉南园区有望成为下一代汽车电子技术的孵化基地。 四、政策赋能与区域协同 武汉经济技术开发区通过专项政策支持，包括土地优惠、研发补贴等举措，加速产业链上下游资源整合。园区毗邻长江经济带核心交通枢纽，可联动长三角、珠三角汽车产业集群，形成技术研发—零部件制造—整车应用的全链条生态体系。 五、前瞻布局与未来展望 随着全球汽车产业智能化转型加速，武汉经济技术开发区将持续优化营商环境，吸引更多国际领先企业入驻汉南园区。下一步将重点建设汽车电子公共实验平台，强化产学研协同创新，助力我国在汽车电子领域实现关键技术自主可控。

  2025-08-07

• 【汉南区招商】武汉开发区与融创中国携手共建智慧生态新城

  武汉经济技术开发区管理委员会与融创中国控股有限公司达成战略合作，共同推进智慧生态城建设，标志着武汉市招商引资工作取得重要突破。此次合作聚焦三大核心项目，涵盖智慧商务、生态文旅、产城融合等领域，预计将为区域经济高质量发展注入新动能，创造超10万个就业岗位，助力武汉打造长江经济带创新发展示范区。 一、战略合作背景与总体规划 武汉经济技术开发区作为国家级开发区，近年来持续优化营商环境，重点布局智能制造、数字经济等新兴产业。融创中国作为头部城市运营商，在文旅开发、产城融合等领域具备丰富经验。双方合作以“智慧长江赋能中心”“武汉国际生态文化旅游区”“产城融合创新样板区”为支柱，计划通过5年建设周期，构建“生产、生态、生活”三生融合的现代化新城。 二、三大核心项目定位与功能 1.智慧长江赋能中心 项目选址智慧生态城城市水街规划区域，定位为智慧新城中央商务区，集成高端商务办公、智能产业集聚、精品商业配套等功能，采用绿色建筑与数字化管理技术，打造长江沿岸智慧城市标杆。 2.武汉国际生态文化旅游区 依托龙灵山、通顺河等自然资源及黄陵老镇历史文化底蕴，联动武汉开发区通航产业与智能网联汽车产业，规划建设主题文化小镇、智造乐园、滨水度假设施等，形成“文化+旅游+科技”复合型目的地。 3.产城融合创新样板区 位于大军山周边区域，重点布局智能制造产业园、创新孵化基地及智慧社区，推动人工智能、物联网等技术在城市建设中的应用，探索“产业导入—人才集聚—城市升级”协同发展路径。 三、社会经济效益与区域发展意义 项目建成后将显著提升武汉开发区城市能级，通过产业链延伸吸引上下游企业集聚，形成千亿级产业集群。生态文旅板块预计年接待游客超千万人次，智慧商务区将引入跨国企业区域总部，进一步强化武汉市在长江中游城市群的枢纽地位。 四、实施保障与可持续发展机制 武汉开发区管委会将统筹土地、政策等资源支持，融创中国负责项目整体开发运营。双方约定严格遵循生态保护红线，采用可再生能源技术，确保开发强度与环境承载力匹配。同时建立动态评估机制，分阶段落实产业导入与就业促进目标。

  2025-07-23

• 武汉开发区新建泵站提升排涝能力助力招商引资

  武汉开发区近年来通过重大水利基础设施建设显著增强区域防汛排涝能力，为招商引资创造优质营商环境。随着6座现代化泵站相继建成投用，大汉阳地区排涝能力实现跨越式提升，有效解决长期困扰居民和企业的渍水问题，进一步夯实产业发展基础。 一、重点工程破解汛期渍水难题 大汉阳地区东湖水系作为武汉市四大湖泊水系核心组成部分，曾因排涝设施老化导致汛期频繁内涝。早期泵站设计流量仅100立方米/秒，难以应对极端天气。2018年启动的东湖低排泵站工程投资3.5亿元，配置6台大功率机组，使该水系排涝能力提升90%，直接惠及沌口、四新等片区近百万居民。 二、系统性建设实现排涝能力倍增 自2017年起，武汉开发区累计投入12.2亿元实施泵站集群建设。新建的周家河泵站采用5台3300千瓦机组，单次试运行即抽排相当900个标准泳池水量。6座泵站均按20年一遇暴雨防御标准设计，可在24小时内处理263毫米强降雨，全区总排涝能力较2016年提升119%。 三、科学布局优化水网管理体系 工程实施注重与现有水系的协同联动，新建泵站覆盖龙阳湖、后官湖等六大湖泊流域。通过智能调度系统，实现马影河、长江等重点水域水位精准调控。2020年主汛期前，所有泵站完成联调联试，纱帽、沌阳等片区在后续强降雨中未出现明显积水。 四、长效保障促进产城融合发展 水务部门持续完善泵站运维机制，将防汛排涝与城市规划深度结合。川江池、汉银等泵站的建成，不仅解决居民生活痛点，更保障了智能网联汽车产业园等重点项目汛期安全生产。这种基础设施先行的发展模式，已成为武汉开发区吸引高新技术产业落户的重要优势。

  2025-07-23

• 武汉市“双万双联”助力招商引资成效显著

  武汉市“双万双联”活动作为政府服务企业的重要抓手，通过干部下沉精准对接，有效帮助小微企业破解融资难题，优化营商环境，助力招商引资和经济高质量发展。政府组织的融资对接与政策宣讲，搭建了银企沟通平台，提升企业融资效率，促进区域创新活力。 一、武汉“双万双联”活动机制与背景。武汉市为优化营商环境和招商引资，自2019年起推行“双万双联”服务模式，该机制以万名干部联系万家企业为核心，致力于解决企业发展中的堵点难点。相关官方文件显示，活动覆盖多个区域，如汉南区，干部定期走访企业，收集需求并上报协调，形成闭环服务链条。这一举措强化了政府与企业间的桥梁作用，为小微企业提供政策落地通道，支持实体经济发展。 二、小微企业融资难题及现实困境。在2019年，部分小微企业面临资金周转瓶颈，以一家汉南区自动化公司为例，缺乏融资渠道导致经营受阻，传统商业贷款流程复杂耗时长，需抵押担保且耗时数月，民间借贷则存在不规范风险。此类问题在众多企业中存在，制约了招商引资成效和创新转型，政府通过“双万双联”活动深入调研，摸清痛点，如融资难、信息不对称等共性挑战，推动精准施策。 三、政府主导的多方融资服务行动。2019年5月底，汉南区经信部门组织“中小企业融资服务行”专场活动，依托“双万双联”机制，邀请多家银行参会，为企业解读融资政策与产品。例如，集中宣讲过桥贷款和“助保贷”等创新金融工具，银行代表现场答疑解惑，形成银企一对一对接机制。此类服务行动不限于融资，还包括技术支持和人才对接，以提升招商引资吸引力。活动模式高效简捷，避免繁琐流程，实现了服务资源整合。 四、显著成效与后续推广持续赋能。“双万双联”活动在2019年促成大量融资意向达成，参会企业收获便捷融资解决方案，多家公司迅速跟进申请，实现资金周转提速。实践证明，该机制长效运行增强了区域经济韧性，后续推广至更多小微企业领域，如政策培训和信用体系建设。这有助于招商引资生态优化，促进武汉产业高质量发展，体现了政府服务创新的价值。 武汉“双万双联”活动以实干回应企业需求，成为服务小微企业的典范，未来将持续深化，护航招商引资。

  2025-07-23

• 【汉南区招商】武汉人工智能科技园雏形初现 巨头入驻助力产业升级

  武汉开发区人工智能科技园建设取得阶段性进展，P、R两栋核心建筑已竣工，标志着园区雏形初现。作为武汉市重点招商引资项目，该科技园总投资规模达20亿元，吸引了百度、腾讯、东风等头部企业首批入驻，将为区域人工智能产业链集聚发展提供重要载体。 一、项目规划与建设进展 武汉开发区人工智能科技园位于汉南区，总用地面积1.39万平方米，由中国一冶集团承建。园区设计以“科技巨轮”为理念，P、R两栋主体建筑呈现代风格，外立面采用玻璃幕墙与金属材质结合，象征技术创新与产业融合。根据武汉市发改委公开信息，该项目是武汉市“十四五”数字经济重点工程，旨在打造集研发、测试、应用于一体的AI产业高地。 二、产业集聚效应初显 园区首批入驻企业包括百度自动驾驶、腾讯云计算、东风汽车技术中心等人工智能领域领军机构。武汉市经信局资料显示，这些企业将围绕智能网联汽车、工业互联网、大数据等方向开展技术攻关，预计带动上下游配套企业超50家。园区配套建设了5G专网、算力中心等基础设施，可满足企业高性能计算需求。 三、政策支持与区域协同 武汉开发区管委会发布的《人工智能产业发展白皮书》指出，园区享受湖北省“东湖科创十条”及武汉市“数字经济黄金十五条”双重政策支持，涵盖租金减免、研发补贴等优惠。同时，园区与武汉大学、华中科技大学等高校建立联合实验室，推动“产学研用”协同创新。据长江日报报道，武汉开发区已规划周边10平方公里区域作为配套产业拓展区。 四、未来发展规划 根据武汉市政府官网披露信息，园区二期工程将建设AI开放创新平台和标准化厂房，计划引入国际检测认证机构。武汉市科技局表示，该项目全部建成后，预计年产值可达百亿元规模，成为长江经济带人工智能产业重要节点。目前，园区已启动第三批企业招募工作，重点吸纳芯片设计、机器人等细分领域企业。

  2025-07-09

• 【汉南区招商】武汉汉南建起首个大型新能源电池项目，驱动产业升级

  在招商引资的卓越努力下，武汉汉南区成功引入总投资100亿元的中创新航武汉基地项目，这是武汉市首个大型新能源汽车电池生产基地。该项目规划产能为20GWh，分两期实施，将建设动力电池及储能电池的生产销售基地，带动上下游产业链企业集聚，产品主要配套国内外新能源汽车及储能市场，为区域新能源产业发展奠定坚实基础。通过高效服务，项目在短时间内启动建设，标志着武汉绿色经济转型的重要里程碑。 一、项目背景与战略意义 中创新航武汉基地位于武汉经开区通航产业园，作为武汉市首个大型新能源汽车电池项目，它填补了区域产业链空白，响应国家新能源汽车战略。武汉经开区凭借雄厚的汽车产业基础，已成为华中地区新能源产业聚集区。在项目建设初期，2021年启动了洽谈工作，招商引资团队精准对接企业需求，确保项目迅速落地。该项目不仅促进本地经济结构优化，还强化武汉在全国新能源汽车供应链中的地位，支持绿色能源转型。通过动力电池和储能电池的双轨布局，为新能源汽车整车企业提供配套支持，加速产业链本地化进程。 二、快速推进与服务保障 项目启动过程体现高效执行力，从初期洽谈到最终签约仅耗时两个月，后续从签约到正式开工也仅用两个月。武汉经开区通航产业园落实“店小二”服务理念，集中力量完成近600亩土地的清表和平整工作，确保施工无障碍展开。在2022年项目进入实施阶段后，团队优化审批流程，压缩前期准备时间，有效把握风口机遇。这种快速反应机制得益于武汉市的政策支持和营商环境优化，推动企业投资信心增强。服务保障包括专项小组跟进水电交通配套，并协调资源解决临时问题，确保项目按规划如期推进。整个过程彰显武汉经开区以企业为中心的服务模式，为其他产业项目提供借鉴。 三、产业联动与市场机遇 项目建设同步带动上下游产业链企业落户武汉经开区，形成产业集群效应。2023年4月份以来，武汉经开区连续引入多家新能源整车项目，总投资超400亿元，预计新增新能源汽车产能可观。结合已有东风云峰、路特斯汽车武汉智造基地和东风乘用车的新能源产能，武汉经开区正整合资源冲刺百万辆新能源汽车产能目标。中创新航武汉基地产品直接配套这些整车市场，包括储能应用领域，覆盖国内外需求。产业链集聚吸引原材料、零部件供应商，促进就业和技术创新。市场空间扩大来自武汉新能源汽车产业的蓬勃发展，2023年成为关键增长年，企业看好华中区域的消费潜力，强化区域竞争优势。 四、发展前景与社会价值 展望未来，中创新航武汉基地分两期实施，全面投产后将为新能源汽车产业提供稳定电池供应。项目聚焦可持续性，产品支持储能市场发展，如电网调峰和再生能源存储，推动武汉实现碳中和目标。社会价值包括拉动本地就业和人才培育，武汉经开区规划专项技能培训体系，培养新能源技术工人。长期意义在于提升武汉在全国新能源格局的地位，吸引更多头部企业投资，如整车配套园区的扩展建设已有初步规划。同时，项目作为绿色制造标杆，推动区域环保技术应用。在2024年及以后，武汉将依托该项目深化国际业务合作，满足出口市场需求，确保产业链韧性。最终，通过政企协作，该项目助力武汉成为新能源创新高地。

  2025-07-07

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